COMMENT NOUS TRAVAILLONS
Une méthode claire, du premier échange à l’essai
Une intervention expliquée simplement, avec des vérifications adaptées aux possibilités du véhicule.
Avant la reprogrammation
Identification de la motorisation et du calculateur, échange sur le kilométrage, les éventuels défauts et vos attentes.
IDENTIFICATION · FAISABILITÉPendant l’intervention
Lecture et sauvegarde du fichier d’origine, puis adaptation de la gestion moteur selon la configuration et les possibilités du véhicule.
SUR MESURE · FICHIER CONSERVÉAprès l’intervention
Contrôle des paramètres accessibles, essais routiers lorsque les conditions le permettent et explication des résultats obtenus.
RELEVÉS · ESSAIS ROUTIERSBON À SAVOIR
L’essentiel, en toute transparence
Stage 1 ou Stage 2 ?
Le Stage 1 concerne une configuration mécanique d’origine. Le Stage 2 correspond à une configuration préparée compatible. Dans les deux cas, les gains restent des estimations propres au véhicule.
Un accompagnement sans surprise
Les adaptations concernent la gestion électronique, pas les travaux mécaniques. La faisabilité est étudiée selon le calculateur et l’état du véhicule.
Sur rendez-vous à Bazoches-sur-le-Betz (45210), à proximité de Sens, Nemours, Montargis, Montereau-Fault-Yonne et Courtenay.
CS